차량 하체 부식 원인과 어떻게 진행되는지 알아두세요

차량 외부는 보기 좋게 잘 닦고 관리하시면서도,
하체 부식은 잘 모르고 그냥 지나치시는 경우가 많습니다.
하지만 하체는 도로의 습기, 염분, 충격을 가장 먼저 받는 부분이라
눈에 보이지 않게 서서히 부식이 시작되고 진행되는 부위입니다.
아래에서 하체 부식이 왜 생기고, 어떻게 진행되는지 차근차근 설명드릴게요.

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1. 물과 습기에 자주 노출되는 구조

• 차량 하부는 구조적으로 항상 노면과 가까운 위치에 있어요.
• 비 오는 날, 눈 오는 날, 고압 세차 후에도 물이 쉽게 고이고 마르기 어려운 구조입니다.
• 이렇게 습한 환경이 반복되면 금속 표면이 산화되면서 녹이 슬기 시작합니다.

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2. 겨울철 제설제(염화칼슘)의 영향

• 겨울철 눈길이나 빙판길에는 제설제나 염화칼슘을 많이 뿌리게 되죠.
• 이 염분 성분이 하부에 남아 있으면 금속을 빠르게 부식시킵니다.
• 특히 눈 오는 지역이나 해안가 지역에서는 염분 잔류가 하체 부식의 가장 큰 원인 중 하나입니다.

주의할 점: 겨울철 고속도로 주행 후, 세차를 해도 하부 세척을 소홀히 하면 부식이 시작될 수 있어요.

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3. 작은 스톤칩·스크래치로 시작되는 녹

• 하체는 주행 중 돌 튀김(스톤칩), 자갈, 도로의 요철 등에 끊임없이 노출됩니다.
• 이런 물리적 충격으로 하체 도장면이나 방청 코팅이 벗겨지면, 그 틈으로 물이 스며들어 녹이 슬게 됩니다.
• 눈에 잘 띄지 않아서 모르는 사이에 녹이 진행되기 쉬워요.

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4. 배기라인, 서스펜션 등 주요 부품부터 시작

• 하체 부식은 보통 배기파이프, 머플러, 서스펜션 암, 로어암, 하부 프레임 등에서 먼저 시작됩니다.
• 이 부위들은 금속 재질이 노출된 상태로 오랫동안 습기, 열, 충격에 노출되기 때문이에요.
• 부식이 진행되면 볼트가 고착되거나 부품 연결부가 약해져서 나중엔 정비도 어려워질 수 있습니다.

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5. 부식은 겉에서 안으로, 천천히 퍼진다

• 부식은 갑자기 심해지는 게 아니라 처음엔 얇게 표면에서 시작해서, 점점 안쪽까지 파고듭니다.
• 시간이 지나면 금속이 약해지고, 결국에는 구멍이 생기거나 부품이 끊어지는 상태까지 갈 수 있습니다.
• 특히 하부 프레임에 생긴 부식은 차량 구조 안정성에도 영향을 줍니다.

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간단 정리

하체 부식 원인특징 요약

습기 및 고인 물	하체 구조상 항상 젖어 있기 쉬움
염화칼슘(제설제) 잔류	겨울철 도로 염분이 금속에 침투해 부식 촉진
스톤칩·자갈 등 충격	보호막이 벗겨진 부분부터 녹 발생 시작
배기라인·서스펜션 부위 노출	열·물·진동이 많은 부위부터 우선적으로 부식 시작
표면에서 내부로 퍼지는 녹	시간이 갈수록 금속 자체가 약해지고 구멍까지 생길 수 있음

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마무리 조언

• 하체 부식은 눈에 잘 띄지 않고, 조용히 진행되기 때문에
  방치하면 나중에 비용도 크고, 정비도 어려운 상황으로 이어질 수 있습니다.
• 특히 눈 오는 지역이나 바닷가 인근에서 운행이 잦은 차량은
  정기적인 하부 세척과 언더코팅 등으로 선제적인 관리가 필요합니다.