자동차 정기점검, 거리 기준으로 할까? 기간 기준으로 할까?

차를 오래 타다 보면
“정기점검은 언제 해야 하지?” 이런 고민이 생깁니다.
5천 km마다 해야 하나? 6개월에 한 번?
그 기준이 명확하지 않으면 점검을 계속 미루게 되죠.

이번 글에서는 주행거리 기준 vs 기간 기준
어떤 기준으로 점검해야 하는지, 상황에 따라 어떻게 구분하면 좋은지 알려드릴게요.

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1. 주행거리가 많은 분은 거리 기준이 맞습니다

• 택시, 배달 차량, 영업용 차량처럼
  하루에 수십~수백 km씩 운행하는 차량은
  주행거리 기준으로 정기점검을 하는 게 훨씬 정확합니다.
• 예를 들어, 엔진오일은 보통 5,000~10,000km마다 교체,
  냉각수는 4~6만 km, 브레이크 패드는 3~5만 km 주기로 확인하면 좋아요.

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2. 운행이 적은 분은 기간 기준으로 챙겨야 해요

• 출퇴근 거리 짧고 주말에만 운전하는 분들은
  1년에 5,000km도 안 되는 경우도 많죠.
• 그렇다고 오래됐는데도 “주행거리 얼마 안 됐으니까 괜찮겠지”라고 생각하면
  오일류 산화, 배터리 방전, 냉각수 성능 저하 같은 문제가 생길 수 있어요.
• 이런 경우는 ‘시간’을 기준으로 점검하는 게 맞습니다.

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3. 항목별로 기준이 다르기 때문에 둘 다 고려하는 게 좋아요

• 엔진오일: 5,000~10,000km 또는 6개월~1년
• 냉각수: 4~6만 km 또는 2~3년
• 브레이크 오일: 2년에 한 번
• 타이어 공기압, 마모도: 매월 1회 또는 장거리 전
• 배터리: 3~4년 사용 시기 기준으로 확인
• 와이퍼, 전조등: 주기보단 기능 이상 느껴질 때마다 점검

거리보다 기간이 빠르든, 기간보다 거리가 빠르든
도달한 쪽을 기준으로 먼저 점검하는 게 안전합니다.

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4. 이런 경우에는 무조건 점검 받는 게 좋아요

• 시동이 잘 안 걸린다
• 주행 중 소음이 커졌다
• 브레이크 감각이 예전 같지 않다
• 타이어 한쪽만 닳는다
• 계기판 경고등이 한 번이라도 들어온 적 있다

정해진 주기와 관계없이,
차가 평소와 다르다고 느껴지면 바로 점검하는 게 정답입니다.

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정리하면 이렇게 기억하시면 됩니다

상황추천 기준

매일 주행, 장거리 운전 많음	주행거리 기준 점검
단거리 위주, 주 1~2회 운전	기간 기준 점검
오일, 냉각수, 배터리 등	거리와 기간 중 더 빠른 쪽 도달 시 교체/점검
이상 증상 발생 시	즉시 점검 필요

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마무리: 주행거리만 믿고 미루면, 오히려 큰 고장으로 돌아올 수 있어요

정기점검은 꼭 많이 달려야 하는 게 아닙니다.
차는 움직이지 않아도 내부 부품은 계속 노화되고 약해집니다.
그래서 시간과 거리, 두 기준을 같이 보고 판단하는 게 가장 안전한 방법이에요.