자동차 오일 누유 원인 총정리

자동차 바닥에 기름 자국이 남아 있으면 누구나 걱정이 되실 겁니다. "이거 그냥 놔둬도 괜찮은가?" 싶기도 하고요.
오일이 새는 이유는 생각보다 다양한데요, 크게는 부품의 마모, 고무류의 노후화, 체결 불량 등이 복합적으로 작용합니다.
아래에 대표적인 원인들을 간단하게 정리해드릴게요.

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1. 엔진 가스켓 노후화

• 엔진오일이 가장 흔히 새는 부위입니다.
• 특히 실린더 헤드 가스켓, 오일팬 가스켓 같은 고무 패킹류가 오래되면 경화되어 틈이 생깁니다.
• 오래된 차량일수록 이 부분에서 오일이 새는 경우가 많습니다.

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2. 오일 실(seal) 손상

• 회전하는 축(크랭크축, 캠축 등)과 연결된 부위에는 오일이 새지 않도록 실링 처리가 되어 있는데요.
• 이 실이 손상되거나 마모되면 오일이 뚝뚝 떨어질 수 있습니다.
• 특히 고속 주행 후 자주 새는 경우 이쪽을 의심해볼 수 있습니다.

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3. 오일팬 볼트 느슨함

• 차량 하부에 있는 오일팬은 나사로 고정되어 있는데, 시간이 지나면 진동 등으로 인해 볼트가 조금씩 풀릴 수 있습니다.
• 이럴 경우 눈에 띄게 오일이 새지는 않더라도 바닥에 점처럼 찍히는 자국이 생길 수 있습니다.

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4. 오일필터 결착 불량

• 정기적으로 교체해야 하는 오일필터도 원인이 됩니다.
• 필터가 너무 느슨하거나 반대로 너무 세게 조여져도 틈이 생겨 누유가 발생할 수 있습니다.
• 오일 교환 직후에 새기 시작했다면 이 부분을 꼭 확인해보세요.

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5. 밸브 커버 가스켓 손상

• 엔진 상단을 덮는 밸브 커버에도 고무 가스켓이 사용되는데요.
• 이 부위는 외부에서 눈에 잘 띄지 않지만, 손상되면 엔진 옆으로 오일이 흘러내릴 수 있습니다.
• 시간이 지나면 먼지와 기름이 엉겨 붙어 검게 변색되기도 합니다.

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6. 미션오일 또는 파워오일 누유와 혼동 주의

• 엔진오일 외에도 미션오일, 브레이크오일, 파워오일 등도 누유될 수 있습니다.
• 각각 색과 점도가 다르기 때문에, 어떤 오일이 새는지 구분하는 것도 중요합니다.
• 엔진오일은 대체로 황금빛 또는 어두운 갈색을 띠며, 점도가 높습니다.

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마무리 정리

• 오일 누유는 작은 문제처럼 보여도 방치하면 큰 고장으로 이어질 수 있습니다.
• 차량 바닥에 오일 자국이 보인다면, 가능한 빨리 정비소에서 진단을 받아보시길 권합니다.
• 누유 부위는 차량마다 다르기 때문에, 정확한 원인 파악이 먼저입니다.