운전할 때 시끄러워요, 주행 중 소음 줄이는 방법 알려드립니다
운전할 때 차 안에서 자꾸 웅~, 휙~, 덜컹 하는 소리가 들리면
라디오도 귀에 안 들어오고, 집중도 잘 안 되죠.
이런 소음은 시간이 지나면 익숙해지는 것 같다가도
어느 순간 정말 거슬리기 시작합니다.
그래서 차 안에서 들리는 주행 소음을 줄이는 실질적인 방법들을 알려드릴게요.
크게 세 가지로 나눠볼 수 있습니다: 풍절음, 노면 소음, 하체 소음.
1. 풍절음(바람 가르는 소리) 줄이는 방법
- 문틈 고무 몰딩 추가:
- 차 문과 차체 사이 틈새로 바람이 들어오면서 ‘휙~’ 소리가 생깁니다.
- 이 틈에 **보조 몰딩(방음 몰딩)**을 덧대면 소음을 확 줄일 수 있어요.
- 시중에 판매되는 DIY 몰딩 키트로도 충분히 효과 볼 수 있습니다.
- 사이드 미러 안쪽 확인:
- 사이드 미러 근처 틈에서도 소음이 유입되는 경우가 많습니다.
- 사이드 미러 방풍 덮개나 고무 마감재 추가도 효과적입니다.
2. 노면 소음(타이어에서 올라오는 소리) 줄이는 방법
- 저소음 타이어로 교체:
- 타이어는 브랜드와 모델에 따라 소음 차이가 꽤 납니다.
- ‘투어링’, ‘컴포트’ 계열의 저소음 타이어를 선택하면 확연한 차이를 느낄 수 있어요.
- 타이어 마모도 체크:
- 마모된 타이어는 소음이 더 커지기도 하고, 편마모가 있을 경우
주행 중 윙윙, 덜덜 소리를 유발할 수 있습니다.
- 마모된 타이어는 소음이 더 커지기도 하고, 편마모가 있을 경우
- 휠 얼라인먼트 점검:
- 정렬이 틀어지면 타이어 마찰이 불규칙해져 소음이 커집니다.
- 핸들이 한쪽으로 쏠리는 느낌이 있다면 얼라인먼트부터 확인해보세요.
3. 하체 소음(덜컹, 찌그덕) 줄이는 방법
- 하체 부싱, 링크류 점검:
- 고무로 된 부품(부싱, 스태빌라이저 링크 등)이 오래되면 헐거워져
노면 충격이 흡수되지 않고 덜컹 소리로 전달됩니다.
- 고무로 된 부품(부싱, 스태빌라이저 링크 등)이 오래되면 헐거워져
- 언더코팅 or 하부 방음 시공:
- 특히 SUV나 디젤 차량처럼 하부 노출이 큰 차종은 노면 소음이 더 크게 느껴지는데,
- 이런 경우 하부에 방음·방청 시공을 하면 차 안이 훨씬 조용해집니다.
4. 그 외 실내 소음 줄이기 위한 팁
- 트렁크 공간, 도어 안쪽 방음 매트 시공
- 간단한 DIY 방음 시트만으로도 소리 울림이 줄어들어요.
- 차 내부 플라스틱 부품 간 마찰음
- 주행 중 ‘달그락’ 같은 소음은 실내 패널이 헐거워져서 생깁니다.
- 틈에 방진 테이프나 쿠션 패드를 부착하면 금방 해결됩니다.
정리하자면
- 풍절음 → 도어 몰딩 보강, 사이드 미러 주변 점검
- 노면 소음 → 저소음 타이어, 타이어 마모·정렬 체크
- 하체 소음 → 부싱류 점검, 하부 방음 시공 고려
- 실내 잡소리 → 방진 패드, 마감재로 소리 흡수
주행 소음은 차에서 완전히 없앨 수는 없지만
몇 가지 조치만 해도 확실히 조용해지고, 운전 피로도 줄어듭니다.
특히 장거리 운전 자주 하시는 분들께는 소리 줄이는 작업이 체감 효과가 꽤 큽니다.
기분 좋게 달리는 차 만들기,
그 시작은 ‘조용한 차 만들기’부터입니다.
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